Evrópa hefur verið upptekin undanfarið. Þeir hafa verið gagnteknir af margvíslegum framboðsáföllum olíu, jarðgass og matvæla sem fylgja í kjölfarið, en nú standa þeir frammi fyrir yfirvofandi stálkreppu.
Stál er undirstaða nútíma hagkerfis. Allt frá þvottavélum og bifreiðum til járnbrauta og skýjakljúfa, allt eru þær úr stáli. Það má segja að við búum í grunninn í stálheimi.
Bloomberg hefur hins vegar varað við því að stál gæti brátt orðið lúxus eftir að Úkraínukreppan fór að svífa um alla Evrópu.
01 Undir þröngu framboði hefur stálverð ýtt á „tvöfaldur“ rofann
Ef um er að ræða meðalbíl er stál 60 prósent af heildarþyngd hans og kostnaður við þetta stál hefur hækkað úr 400 evrum á tonn snemma árs 2019 í 1.250 evrur á tonn, samkvæmt upplýsingum frá Worldsteel.
Nánar tiltekið hefur evrópskur járnjárnskostnaður hækkað upp í 1.140 evrur á tonn í síðustu viku, sem er 150% aukning frá árslokum 2019. Á sama tíma hefur verð á heitvalsuðum spólu einnig slegið met í um 1.400 evrur á tonn, sem er hækkun um næstum 250% frá því fyrir heimsfaraldurinn.
Ein af ástæðunum fyrir því að evrópsk stálverð hefur hækkað mikið eru refsiaðgerðirnar sem settar voru á sum stálsölu í Rússlandi, sem einnig taka þátt í oligarchum sem eiga meirihluta í stáliðnaði Rússlands, þriðji stærsti stálútflytjandi heims og sá áttundi í Úkraínu.
Colin Richardson, stálstjóri hjá verðskýrslustofunni Argus, áætlar að Rússland og Úkraína standi saman fyrir um þriðjungi af stálinnflutningi ESB og næstum 10% af eftirspurn í Evrópulöndum. Og hvað varðar innflutning á járnstöngum í Evrópu geta Rússland, Hvíta-Rússland og Úkraína gert grein fyrir 60%, og þeir taka einnig stóran hluta af plötumarkaðnum (stórt hálfunnið stál).
Að auki er stálvandamál í Evrópu að um 40% af stáli í Evrópu er framleitt í ljósbogaofnum eða litlum stálverksmiðjum, sem nota mikið rafmagn til að breyta brotajárni samanborið við járn og kol til stálframleiðslu. Bræðið og smíðið nýtt stál. Þessi nálgun gerir litlar stálverksmiðjur umhverfisvænni en leiðir um leið af sér banvænan ókost, það er mikla orkunotkun.
Nú, það sem Evrópu skortir mest er orka.
Fyrr í þessum mánuði fór raforkuverð í Evrópu um stutta stund yfir 500 evrur á hverja megavattstund, um það bil 10 sinnum það sem það var fyrir Úkraínukreppuna. Hækkandi raforkuverð hefur neytt margar litlar stálverksmiðjur til að loka eða draga úr framleiðslu og starfa aðeins á fullum afköstum á nætur þegar raforkuverð er ódýrara, vettvangur sem á sér stað allt frá Spáni til Þýskalands.
02 Stálverð gæti hækkað í læti, sem gerir mikla verðbólgu verri
Það eru nú áhyggjur af því að stálverð gæti hækkað verulega, hugsanlega um 40% í viðbót í um 2.000 evrur tonnið, áður en eftirspurn minnkar.
Stjórnendur stáls segja að möguleiki sé á framboðsáhættu ef raforkuverð heldur áfram að hækka, sem gæti orðið til þess að fleiri litlum evrópskum verksmiðjum lokist, áhyggjuefni sem gæti valdið skelfingu í kaupum og ýtt enn frekar undir stálverð. hátt.
Og fyrir seðlabankann gæti hækkandi stálverð aukið á mikla verðbólgu. Í sumar gætu stjórnvöld í Evrópu þurft að horfast í augu við hættuna á hækkandi stálverði og hugsanlegum framboðsskorti. Armjárn, sem aðallega er notað til að styrkja steypu, gæti brátt verið af skornum skammti.
Svo það sem er að gerast núna er að Evrópa gæti þurft að vakna fljótt. Þegar öllu er á botninn hvolft, miðað við fyrri reynslu, dreifist spenna í birgðakeðjunni hraðar en búist var við og áhrifin eru mun meiri en búist var við, auk þess sem fáar vörur geta verið jafn mikilvægar og stál fyrir svo margar atvinnugreinar. Mikilvægt, eins og er eru aðeins kínverskt kolefnisstál ryðfrítt stál og aðrar vörur, og aukningin er enn innan viðunandi marka.
Pósttími: Apr-07-2022